蘇花改全線通車✨ 花東旅遊/返鄉/駕駛通車必看!

看新聞時,大女兒問大家,什麼是蘇花改?

董: 蘇花改就是蘇花公路的升級版啦!

莎: 蘇花改全名是"蘇花公路山區路段改善計畫"

哎呀~還是人家阿公回答的「卡水啦」

阿公說: 蘇花改是為了一條平安回家的路... 

蘇花改 通車攻略

蘇花公路在日治時代開闢以來, 一直是一條不太安穩的道路...

因此到花蓮旅遊, 要不要開蘇花公路, 真的是滿猶豫的阿...所以我們有了小孩之後, 還真的只搭火車去過一次花蓮...

現在蘇花改通了...令人好想開車去秀麗的花蓮玩, 或是搭美美的巴士(回遊車)去花蓮, 沿途還可以看美美的風景呢!

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(圖片來源:蘇花改工程處)

蘇花改 更安全省時了!
蘇花改是工程人員一鑿一槌,穿越山川連結宜蘭到花蓮,費時9年,終於完成的浩大工程!
原本宜蘭到花蓮(舊蘇花公路)車程要2.5小時,有了蘇花改,最快只要75分鐘就可以從宜蘭南澳到花蓮,省下一半的車程時間!

▾蘇花改起迄點/地圖

蘇花改地圖


蘇花改 主要分為三路段(南下):
1.蘇澳-東澳: 蘇澳隧道(0.3公里)、東澳隧道(3.4公里)、東岳隧道(0.2公里)▶東澳-南澳(共線段)
2.南澳-和平: 武塔隧道(0.5公里)、觀音隧道(7.9公里)、谷風隧道(4.7公里)▶和平-和中(共線段)
3.和中-大清水: 中仁隧道(4.8公里)、仁水隧道(2.9公里)

第1段於107年通車,第2/3段109年通車。全長共38.8公里,8座隧道就佔了24.6公里喔! 共有12座橋梁(8.5公里) 以及平面道路(5.7公里)。
除上述改善路段外,還維持現有公路的東澳-南澳段(局部路段截彎取直)及和平-和中段。

以下快跟莊董一起看看蘇花改的通車注意事項! 本文持續更新...(2020.1.15)



【蘇花改重要路口指引】

蘇花改怎麼走?

南下行車攻略:以南澳和平為主

北上行車攻略:以和中-大清水為主

蘇花改通車後,現有台9線更名為台9丁線,並與新台9線局部共線。也就是說:
台9線=蘇花改
台9丁線=舊蘇花公路 

部分路段為新舊路共線,所以開蘇花改的朋友請你要記得看指標 9 不要開往 9丁 囉! 多個丁就不一樣囉~

蘇花改-9.jpg

蘇花改怎麼走?

國道5號如何接"新台9線蘇花改"呢?

南下: 蘇澳交流道→馬賽路(新馬陸橋)→台9線(中山路)→台9線(蘇港路)

北上: 台9線(蘇港路)→台2戊(聖愛路)→海山西路→蘇澳交流道

國道5號如何接 新台9線蘇花改



【蘇花改科技執法】

蘇花改沿線約有1600處 全天候自動監控監視器, 沿線隧道每隔4公里就科技執法!

執法內容包含:
1.區+平均速率偵測(區間測速)
(蘇花改全線速限為40-60公里)
2.車輛未保持安全距離(長隧道內小行車與前車保持50公尺,如後詳述...
3.違規變換車道(尤其是隧道的外車道,為救援車道,禁行一般車輛喔!
4.辨識非允許通行車輛(如:南澳-和平 路段,目前尚不能通行機車、大貨車

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蘇花改擁8座長隧道,被稱作全台目前「最先進隧道」;配合新路段通車,也在東澳、谷風、觀音等長隧道運用科技執法

因蘇花改屬於新路段,還不熟悉道路的民眾,要小心別誤踩油門超速囉。長7.9公里的觀音隧道,南下、北上各裝有3支固定式測速桿,谷風隧道南、北向則各有一支;行駛隧道應遵守速限(40-60公里),才不會超速受罰。

大家一定要注意安全! 
千萬別被開罰單囉!

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蘇花改2020年1/6通車!特別設置科技執法抓超速 機車誤闖也能辨識(圖片截取自三立iNEWS:https://youtu.be/J8YClfDlmxI)



新聞還沒播完時~大女兒又說: 哇~走蘇花改,有這麼多隧道阿!?

小孩覺得過山洞很有趣! 其實,車子開往隧道,是駕駛人務必特別注意安全的時刻!

蘇花改是一條強調"安全回家"的幸福工程~所以全面採雙向,單線通行。不求快~而是安全第一喔!
(請看以下必備須知!)

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【蘇花改長隧道行車安全須知】

蘇花改有多座長隧道,像是觀音及谷風隧道以鼓音橋(60公尺)連接,共計12.6公里,跟台灣第一名的宜蘭雪山隧道(12.9公里)快一樣長了。

★長隧道行車一定要記得的安全須知:
★ 進入隧道第一件事情請注意要〔開頭燈〕
★ 請行駛內側車道(單車道行駛)
★ 小型車與前車至少保持50公尺
★ 大型車與前車至少保持100公尺
★ 壅塞時至少保持20公尺

蘇花改 安全車距及限高

★隧道內遇到前方發生火災時要如何處理?

請謹記逃生五步驟: 停 熄 跑 避 撥 !

蘇花改 隧道火災 五步驟

蘇花改長隧道逃生安全宣導介紹 3分鐘短影片:

另外,過年或假期車多,隧道一定比較容易雍塞!
大家可以盡量搭乘火車等大眾交通工具

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漏斗效應!蘇花改、雪隧塞 過年北花恐開8hr(圖片截取自:TVBS NEWS https://youtu.be/_D5oPO1imAU)



【蘇花改現階段開放車種】

 蘇花改現階段「南澳-和平段」以及「和中-大清水段」只有開放小型車、大客車通行!

大貨車要等3-6個月評估後才決定是否要開放。

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蘇花改客運: 不想開車的人可以選擇搭乘台灣最美的巴士「北花線-回遊號」往返台北-宜蘭-花蓮喔! (可選擇從南港出發或板橋出發)

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(「回遊號」圖片來源&設計者: 台灣創意設計中心 ; 造型好優雅, 採大量留白的減法美學! )

售票連結:
首都客運&台北客運售票 連結
統聯客運售票 連結
時刻表連結:點擊可連結
統聯客運(1663 南港-花蓮)
台北客運(1071 南港-花蓮)
首都客運(1580 板橋-花蓮)

另外會經過的還有
「宜蘭市區公車: 羅東-花蓮」站點可點擊連結



【蘇花改仁水隧道】

蘇花改(台9線)通車後分流小型車、大客車,舊蘇花(台9丁線)剩下大貨車、機車族、單車族及當地居民通行,大幅減少車流量。

其中比較特例的是,「和中-大清水段」的 仁水隧道,除小型車大客車外,還開放機車通行,劃有專用機慢車道喔。
蘇花改 仁水隧道
還有一點特別要注意的是,南下方向 : 

仁水隧道出口前禁止左轉進入「大清水遊憩區」

「大清水遊憩區」出來也禁止左轉!
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以上就是蘇花改通車的重點注意事項~恭喜你!可以安全上路囉!


 

很早就聽說,蘇花公路是一條非常險峻的路...以往遇上颱風或下大雨,就會有落石的危險,尤其是清水斷崖那一段...

也因此,那麼漂亮的花蓮我們很少自己開車去...

阿爸說: 其實也沒有那麼恐怖,在五十年以前,地上都是泥土路 那才是難行。近一、二十年前,則是柏油路,算是好開的,當地人來來往往也都習慣了。

但還是令人不禁覺得...長年要經過危險路段的旅客/司機,他們的家人怎麼能夠安心呢?

所以蘇花改 能通車真是太好了!

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(清水斷崖的山光水色/via:交通部觀光局)

蘇花改所改善的路段包含
蘇澳東澳段:道路線形不佳為易肇事路段。
南澳和平段:落石坍方頻繁。
和中大清水段:路基狹窄且常有落石坍方。
東澳南澳段:局部路段彎曲(已截彎取直)。

蘇花改通車後,

希望每個駕駛人都能了解

蘇花改通車注意事項>

行車平平安安 旅途愉快囉!



補充:

1)蘇花改通車宣導資訊參考(交通部公路總局連結:https://thbu4.thb.gov.tw/page?node=e4d3a824-f304-49f8-82e2-1c2e96e7644e )

2)蘇花改的下一個工程「蘇花安」:沒有納入蘇花改的路段,交通部再推動「蘇花公路安全提升計畫」,簡稱蘇花安。希望能在2022年底通過環境影響評估,並開始動工,目標於2030年底前通車。

 

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(本篇為交通部合作文; 圖文彙整by莊董的生活情報讚)
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